内饰：整体朴素 用料出色 功能丰富

  Yukon内饰在第一眼时绝对不会给人什么惊艳或是豪华的感觉，不错，这就是传统美系车。虽然造型与设计并没有特别吸引人的亮点，但身处其中时不难发现，整体用料非常出色，大面积黑色真皮包裹着的搪塑材质与金属、木质纹板融合的恰当好处，而对称式设计又让人联想到过去的美系车型那种贯通式设计风格。

Yukon内饰整体用料非常出色，大面积黑色真皮包裹着的搪塑材质与金属、木质纹板融合的恰当好处，而对称式设计又让人联想到过去的美系车型那种贯通式设计风格。

四辐式方向盘非常粗壮，握感十分“真实”，与金属饰板搭配起来后给人一种较为时尚的视觉感受，而3/9点的多功能按键布局也很是清晰，集成了驾驶辅助系统与多媒体调节等功能。

Yukon采用了传统的机械式指针+液晶显示屏组合的仪表盘布局。最高6000rpm的转速表预示着这台大家伙搭载的是一款典型的“低转速大扭矩”的美系V8发动机。而中间的行车电脑显示屏并没有经过汉化，但信息还是非常全面的，显示效果也令人满意。

8英寸的彩色中控大屏对于一款定位及售价较高的Yukon来说有点小，不过好在其内部功能丰富，除了日常的导航、多媒体、蓝牙等功能外，还支持天气、燃油数据等功能，实用性很强。

下方是车辆空调调节区，上面是前排双温区空调与通风系统，而下面是全局空调控制系统。此外，在后者两侧是主/副驾驶座椅通风及加热功能控制开关。

在方向盘左侧是泊车辅助、车道保持、坡道辅助制动功能等车辆部分辅助控制。

而在其左侧则是HUD抬头显示功能调节控制按键。

为了迎合当下众多款手机的无线充电功能，Yukon在中央扶手箱上方的位置还设置一块手机无线充电区域。

在中央扶手箱后侧也设有了后排空调调整区域，另外在其左侧还带有一个三向插头，除了可以为手机充电以外，还可以使用笔记本电脑。

后排车顶设有两台9英寸显示屏可与中控多媒体系统进行连接，支持双盘播放分屏输出功能，丰富了后排乘客的娱乐需要。